Универсальные прицепы-тяжеловозы. Часть 4: Выше, ниже, сзади или спереди?

В качестве универсального трала  производители прицепной техники предлагают как низкорамные прицепы, так и высокорамные. Прицепы-большегрузы с высокой рамой – это особая, специфическая техника, которая эксплуатируется в основном на бездорожье.

Если необходимо перевезти спецтехнику не только по дороге, но и доставить ее на объект по грунтовке, зимнику, просеке, то альтернативы высокорамному прицепу нет. Низкорамные полуприцепы-тралы лучше всего подходят для работы по дорогам общего пользования. Чем ниже рама, тем легче погрузить на прицеп спецтехнику и при этом вписаться в разрешенные правилами дорожного движения габариты по высоте.

Неоспоримым преимуществом универсального прицепа будет наличие мощной лебедки с гидроприводом, с помощью которой можно затащить на трал спецтехнику, не способную забраться на него самоходом, а также отстегивающегося гусака, позволяющего загружать прицеп спереди.

• Продажа полуприцепов
• Американские прицепы
• Комбайновозы