Тралы на гидравлике

Трал – это прицеп-тяжеловоз, сконструированный специально для того, чтобы перевозить самые тяжелые, негабаритные грузы и строительную спецтехнику.

Основными параметрами классификации тралов являются: способ заезда, грузоподъемность, высота рабочей платформы, наличие удлинителей и расширителей, вид подвески.

Подвески бывают пневматические и гидравлические.

Тралы-прицепы, оснащенные пневматикой, имеют, как правило, низкую высоту платформы, что увеличивает безопасность перевозимого груза. Они предназначены для перевозки строительной техники средней тяжести.

Гидравлической подвеской оснащены тяжелые тралы. На них перевозятся грузы массой более 100 тонн. Тралы на гидравлике используют для перевозки железобетонных изделий, а также в кораблестроении, авиационной и нефтяной промышленности. Они конструируются по принципу модуля, в одном модуле бывает от двух до восьми осевых линий.

Тралы на гидравлике незаменимы при тяжелых условиях перевозок, например, на грунтовых дорогах, так как гидравлическая подвеска имеет большой ход и хорошо удерживает платформу прицепа от крена, чем защищает груз от соскальзывания. Достоинством гидравлической подвески является и то, что она способна выдерживать большую нагрузку на ось и может ее распределять равномерно.