Спецразработки (S)

Десятилетний опыт производства и эксплуатации полуприцепов позволяет конструкторскому отделу применять передовые решения мирового машиностроения с учетом специфических российских условий эксплуатации. Все расчеты ведутся с использованием самого современного программного обеспечения.

Специальные прицепы и полуприцепы представляют собой уникальные или малосерийные транспортные средства, сконструированные для решения определенных задач. «Компания «Спецприцеп» готова предложить своим клиентам собственные уникальные разработки в области конструирования специальных прицепов самого различного назначения.

Благодаря своему опыту и умению следовать мировым тенденциям предприятие является одним из лидеров в своем секторе рынка. Все изготавливаемые специальные прицепы и полуприцепы на заказ - высочайшего технического уровня. Среди целого ряда транспортных средств, изготовленных под конкретные требования наших клиентов, особо можно выделить прицеп - балковоз 837671, который был разработан для перевозки пролетов и мостовых балок длиной до 33 м. Данный специальный прицеп имеет грузоподъемность 60 тонн при снаряженной массе 11 тонн.

Для прокладки трубопроводов отлично подойдут наши высокопрочные специальные прицепы, способные справляться с суровыми условиями Севера. В частности трубовоз 8376РТ отлично проявил себя в реальных условиях строительстве газопроводов и нефтепроводов. Данный прицеп способен перевозить трубы и плети длиной до 36 м и массой до 50 тонн.

Не менее интересен и специальный прицеп 83762F грузоподъемностью 50 тонн. Он предназначен для перемещения различного оборудования в небольшом пространстве. Прицеп прост в управлении при движении задним ходом и отличается высокой маневренностью (прежде всего, за счет применения блокировки поворота тележки) и способен работать с седельным и балластным тягачом.

Перспективной для российского рынка является модель трехосного низкорамного полуприцепа - 994204Т. Заказной полуприцеп имеет погрузочную высоту 600 миллиметров и грузоподъемность 30 тонн. Кроме того, для уменьшения осевых нагрузок и сокращения длины автопоезда в порожнем состоянии данный полуприцеп оборудован откидывающейся осью.